نيسان z بروتو هي سيارة رياضية v6 بشاحن توربيني
 

نيسان Z بروتو هي سيارة رياضية V6 بشاحن توربيني

https://www.topgear.com/sites/defaul...?itok=6jcQfWkI
من الواضح أن الشائعات حول زوال سيارة نيسان Z قد تم تضخيمها بشكل كبير. Zed لم يمت ، وهذا النموذج الأولي الجديد هو دليل أصفر كبير على مكياج خليفة 370Z القادم.

مرحبًا بكم في Z Proto. يوضح ماكوتو أوشيدا رئيس نيسان: "تمثل Z ، باعتبارها سيارة رياضية بحتة ، روح نيسان". "إنه نموذج رئيسي في خطة التحول لدينا ، وهو دليل على قدرتنا على فعل ما لا يجرؤ الآخرون على فعله."

في الواقع ، أول شيء تفعله هو تقديم علبة تروس يدوية من ست سرعات (رائع!) ، و ... بعض المحركات. يحمل النموذج الأولي محرك V6 مزدوج التوربو "مُحسَّن" بسعة غير محددة مقدمًا ، مع قدر غير محدد من الطاقة. نحن نعلم فقط أنها ستكون أقوى من ذي قبل (كان لدى 370Z 325 حصانًا) لأن كل جيل متتالي من Z قدم ، بطبيعة الحال ، ضجة أكبر.

قالت نيسان إن Z تمثل أكثر من مجرد مطب للطاقة ، حيث أشار أخصائي المنتجات هيروشي تامورا إلى كيف أنها "مركبة تخلق اتصالاً مع السائق ليس فقط على المستوى المادي ، ولكن عاطفياً ، وتستجيب لنبضات السائق".

النموذج الأولي ، مثل أي طفل جيد ، يدفع الاحترام لكبار السن أيضًا. اعترف رئيس التصميم ألفونسو ألبيسا أنه بعد "دراسات ورسومات لا حصر لها" ، قرر هو وفريقه أن نيسان زد 2022 ستصبح مسافرًا عبر الزمن ، مع أخذ سيارات Z من الماضي والتنبؤ بما ينتظرنا.

على هذا النحو ، فإن الدوائر النصفية داخل المصابيح الأمامية بتقنية LED هي تكريم لـ JDM 240ZG من السبعينيات. قال ألبيسة: "تحتوي ZG على عدسات قبة شفافة فوق دلاء المصابيح الأمامية ، والتي تحت الضوء تعطي انعكاسين دائريين فوق كل مصباح أمامي". "لقد أحببنا ذلك واكتشفنا أنه يتناسب بشكل طبيعي مع هوية Z."

يعكس المظهر الجانبي الجيل الأول من Z أيضًا ، مع انعكاس دقيق لكيفية حصول تلك السيارة الأصلية على حافة خلفية أقل قليلاً من المصد الأمامي. يتقدم الجزء الخلفي من Z Proto بسرعة للأمام حتى التسعينيات ، ليس من خلال الجينز أو السترات المزخرفة الضخمة ، بل المصابيح الخلفية 300ZX ، هنا تظهر في قسم أسود مستطيل يمتد على طول الحذاء.

غطاء زوج من أنابيب العادم من الخارج ، جنبًا إلى جنب مع "علاجات" ألياف الكربون خفيفة الوزن في الواجهة الأمامية والجانبية والخلفية وسبائك 19 بوصة. كان هناك تغيير تدريجي في الداخل أيضًا ، شاشة رقمية مقاس 12.3 بوصة تتصدر رؤية السائق ، وعجلة قيادة جديدة "طبق عميق" ، وشاشة مركزية أخرى وتلك الأقراص الثلاثة أعلى لوحة القيادة.

وتابع أوشيدا: "مع نيسان جي تي ار و Z، نجلب للسائقين إثارة السيارات الرياضية الخالصة". "لأكثر من 50 عامًا ، كنا نصنع أسطورة Z معًا. Z الجديدة في طريقها ".

ليس هنا ، على الرغم من أنه يبدو أن Zed قد يكون ميتًا تمامًا في المملكة المتحدة. أكدت نيسان أنه مهما كانت شكل سيارة Z الجديدة ، فمن المحتمل ألا نحصل عليها. "تُعد Nissan Z Proto تكريمًا لتراث نيسان للسيارات الرياضية وشغفها وابتكارها ، المحدثة للعصر الحديث.
نيسان زد 400

ومع ذلك ، فإن تقلص سوق السيارات الرياضية الأوروبية واللوائح الخاصة بالانبعاثات يعني أن نيسان لم تكن قادرة على بناء حالة عمل قابلة للتطبيق لتقديم نسخة الإنتاج من الجيل التالي من سيارات Z في أوروبا. في أوروبا ، لا تزال أولويات نيسان هي التزامها بتجديد خط سيارات الكروس أوفر وتسريع إستراتيجيتها للكهرباء. "

يا ألف أهلا وسهلا بك أخي/ أختي نتشرف بإطلالاتك القيمة ونترقب ابداعاتك المتميزة .تميزك على صفحات منتدانا ونسعد بتواجدك معنا وجزاك الله خيرا على مواضيعك النيرة نشكرك بالنيابة عن ادارة المنتدى ...حياك الله
 

يا ألف أهلا وسهلا بك أخي/ أختي نتشرف بإطلالاتك القيمة ونترقب ابداعاتك المتميزة .تميزك على صفحات منتدانا ونسعد بتواجدك معنا وجزاك الله خيرا على مواضيعك النيرة نشكرك بالنيابة عن ادارة المنتدى ...حياك الله