نيسان Z بروتو هي سيارة رياضية V6 بشاحن توربيني
من الواضح أن الشائعات حول زوال سيارة نيسان Z قد تم تضخيمها بشكل كبير. Zed لم يمت ، وهذا النموذج الأولي الجديد هو دليل أصفر كبير على مكياج خليفة 370Z القادم.
مرحبًا بكم في Z Proto. يوضح ماكوتو أوشيدا رئيس نيسان: "تمثل Z ، باعتبارها سيارة رياضية بحتة ، روح نيسان". "إنه نموذج رئيسي في خطة التحول لدينا ، وهو دليل على قدرتنا على فعل ما لا يجرؤ الآخرون على فعله."
في الواقع ، أول شيء تفعله هو تقديم علبة تروس يدوية من ست سرعات (رائع!) ، و ... بعض المحركات. يحمل النموذج الأولي محرك V6 مزدوج التوربو "مُحسَّن" بسعة غير محددة مقدمًا ، مع قدر غير محدد من الطاقة. نحن نعلم فقط أنها ستكون أقوى من ذي قبل (كان لدى 370Z 325 حصانًا) لأن كل جيل متتالي من Z قدم ، بطبيعة الحال ، ضجة أكبر.
قالت نيسان إن Z تمثل أكثر من مجرد مطب للطاقة ، حيث أشار أخصائي المنتجات هيروشي تامورا إلى كيف أنها "مركبة تخلق اتصالاً مع السائق ليس فقط على المستوى المادي ، ولكن عاطفياً ، وتستجيب لنبضات السائق".
الموضوع الأصلى من هنا: منتديات السفير المجد التعليمية http://www.essafirelmejid.com/vb/showthread.php?t=10996
النموذج الأولي ، مثل أي طفل جيد ، يدفع الاحترام لكبار السن أيضًا. اعترف رئيس التصميم ألفونسو ألبيسا أنه بعد "دراسات ورسومات لا حصر لها" ، قرر هو وفريقه أن نيسان زد 2022 ستصبح مسافرًا عبر الزمن ، مع أخذ سيارات Z من الماضي والتنبؤ بما ينتظرنا.
على هذا النحو ، فإن الدوائر النصفية داخل المصابيح الأمامية بتقنية LED هي تكريم لـ JDM 240ZG من السبعينيات. قال ألبيسة: "تحتوي ZG على عدسات قبة شفافة فوق دلاء المصابيح الأمامية ، والتي تحت الضوء تعطي انعكاسين دائريين فوق كل مصباح أمامي". "لقد أحببنا ذلك واكتشفنا أنه يتناسب بشكل طبيعي مع هوية Z."
يعكس المظهر الجانبي الجيل الأول من Z أيضًا ، مع انعكاس دقيق لكيفية حصول تلك السيارة الأصلية على حافة خلفية أقل قليلاً من المصد الأمامي. يتقدم الجزء الخلفي من Z Proto بسرعة للأمام حتى التسعينيات ، ليس من خلال الجينز أو السترات المزخرفة الضخمة ، بل المصابيح الخلفية 300ZX ، هنا تظهر في قسم أسود مستطيل يمتد على طول الحذاء.
غطاء زوج من أنابيب العادم من الخارج ، جنبًا إلى جنب مع "علاجات" ألياف الكربون خفيفة الوزن في الواجهة الأمامية والجانبية والخلفية وسبائك 19 بوصة. كان هناك تغيير تدريجي في الداخل أيضًا ، شاشة رقمية مقاس 12.3 بوصة تتصدر رؤية السائق ، وعجلة قيادة جديدة "طبق عميق" ، وشاشة مركزية أخرى وتلك الأقراص الثلاثة أعلى لوحة القيادة.
وتابع أوشيدا: "مع نيسان جي تي ار و Z، نجلب للسائقين إثارة السيارات الرياضية الخالصة". "لأكثر من 50 عامًا ، كنا نصنع أسطورة Z معًا. Z الجديدة في طريقها ".
ليس هنا ، على الرغم من أنه يبدو أن Zed قد يكون ميتًا تمامًا في المملكة المتحدة. أكدت نيسان أنه مهما كانت شكل سيارة Z الجديدة ، فمن المحتمل ألا نحصل عليها. "تُعد Nissan Z Proto تكريمًا لتراث نيسان للسيارات الرياضية وشغفها وابتكارها ، المحدثة للعصر الحديث.
نيسان زد 400
ومع ذلك ، فإن تقلص سوق السيارات الرياضية الأوروبية واللوائح الخاصة بالانبعاثات يعني أن نيسان لم تكن قادرة على بناء حالة عمل قابلة للتطبيق لتقديم نسخة الإنتاج من الجيل التالي من سيارات Z في أوروبا. في أوروبا ، لا تزال أولويات نيسان هي التزامها بتجديد خط سيارات الكروس أوفر وتسريع إستراتيجيتها للكهرباء. "
kdshk z fv,j, id sdhvm vdhqdm v6 fahpk j,vfdkd